Dirá Adrián Fernández adiós a las pistas a final de temporada.

México, 2 May (Notimex).- No sólo son los 45 años recién
cumplidos, sino además la llegada de Niko, su segundo hijo, lo que
hará que el mexicano Adrián Fernández diga adiós al automovilismo
como piloto al final de la temporada.

Luego de 26 años de carrera, el piloto capitalino está listo
para colgar el volante y dirigir de tiempo completo al equipo
Fernández Racing, pero sobre todo para dedicarse por entero a su
familia.

Una fuente que prefirió el anonimato, aseguró a Notimex que
Adrián está consciente de que sus mejores años al volante ya quedaron
atrás y ahora está más interesado en ser padre de familia, que seguir
de un lado a otro con el trajín habitual de un piloto de carrera.

“Se va a retirar a finales de temporada, ya no va a seguir más
que como dueño de equipo”, confirmó la fuente, que explicó que
Fernández Mier no quiere hacer el anuncio para no obtaculizar
compromisos con patrocinadores.

En su viaje de hace semana y media a la Ciudad de México para
correr la Nascar Nationwide, Adrián aseguró en conferencia de prensa
que lo más maravilloso que le ha sucedido en la vida es formar una
familia, aunque eso no ha disminuido su pasión por correr.

Gracias a su imán de taquilla tanto en México y Estados Unidos,
Fernández sigue vendiendo como empresa y marca registrada, pero los
resultados en la pista han dejado de ser su principal carta de
presentación.

Coequipero del también mexicano Luis “Chapulín” Díaz en la
American Le Mans, Adrián cumple su segunda temporada en el serial.
Esta campaña, se encuentran en el décimo segundo lugar de la
categoría LMP2 apenas con 10 puntos.

Como nunca en la vida, Adrián tiene más motivos para estar en
casa que atrás de un volante. Valentina cumplió el martes pasado un
año de edad, casi simultáneamente con el nacimiento de Niko, sin
olvidar a la bella Catalina con la que contrajo matrimonio en marzo
de 2005.

El retiro de Fernández sólo podría ser interrumpido por un
jugoso contrato o para correr eventualmente alguna competencia como
la Nascar Nationwide en México, tal y como ha hecho los cuatro años
que el serial estadounidense ha visitado el Autódromo Hermanos
Rodríguez.

En esa ocasión en la Ciudad de México, confirmó que está
interesado en regresar a la Indy Car la próxima temporada, ahora que
no existe más la disputa con Champ Car, pero sólo como dueño de
equipo y no como piloto.

Fernández debutó en 1982 en la Fórmula Vee de la Copa Marlboro,
donde conquistó el bicampeonato. En 1985, logró el subcampeonato de
la estelar Fórmula K, y en 1986 emigró a Inglaterra para comenzar su
internacionalización en la Fórmula Ford 1600.

A su regreso, corrió la Fórmula Tres Internacional en 1990 y
1991, año en el que consiguió el título. Al año siguiente, inició su
exitosa trayectoria en Estados Unidos, donde corrió Indy Lights, CART
(de la que fue subcampeón en 2000) e IRL en fórmulas.

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