Invertirá Ferromex 383 mdd en infraestructura

Por Alejandro Ascencio

México, 16 Jun (Notimex).- La empresa Ferrocarril Mexicano
(Ferromex), subsidiaria de Grupo México (BMV:GMEXICO), invertirá 383
millones de dólares entre 2008 y 2009 en nuevas terminales e
infraestructura intermodal, afirmó su director general, Rogelio Vélez
López de la Cerda.

En entrevista con Notimex, destacó que 183 millones de dólares
corresponden a inversiones en infraestructura ferroviaria para este
año; y en 2009 serán 200 millones para infraestructura,
telecomunicaciones y programas comerciales.

“De los 183 millones de dólares que se tienen destinados para
este año, 70 por ciento ya están comprometidos o ejercidos y el resto
será invertido en lo que falta del año en ampliaciones, adiciones a
terminales, intermodales, y una nueva terminal automotriz”, detalló.

Como parte de los proyectos para atender a los clientes con
infraestructura ferroviaria se tienen tres terminales nuevas: una en
Chihuahua, otra en Ciudad Juárez, y una más por definir.

En cuanto al proyecto de punta Colonet, destacó que están
interesados en la licitación, esperando que se hagan públicas las
bases. “Por el momento, hemos estado haciendo asociaciones
estratégicas con otros compañías para poder participar y competir
adecuadamente en esa licitación”, expuso.

El directivo comentó que la inversión en 2007 se enfocó en gran
medida a ampliar la fuerza motriz de la compañía, al mismo tiempo que
se han puesto terminales en industrias, y para 2008 se han enfocado a
acercar el ferrocarril a clientes que no cuentan con infraestructura
ferroviaria.

“En 2007, la inversión fue por 293 millones de dólares como
resultado de haber adquirido 250 locomotoras. A la fecha se tienen
584 locomotoras, lo que nos da una capacidad total de 1.9 millones de
caballos de fuerza, con un manejo de 14 mil carros de ferrocarril, y
una red de más de ocho mil kilómetros de vía, el doble de lo que
tiene Kansas City Southern”, comentó.

Rogelio Vélez reveló que Ferromex se ha dedicado en la última
década a mejorar la infraestructura, por lo que cuenta con terminales
automotrices en Guadalajara, Hermosillo, y Monterrey; e instalaciones
intermodales en Guadalajara, Silao, Monterrey, Mexicali, Torreón y
Hermosillo.

Nosotros en particular hemos aumentado la infraestructura, lo
que nos ha dado una mayor capacidad de carga en las líneas férreas,
esto es hemos pasado de una cuota de mercado de 17 por ciento a 26
por ciento, con las mismas vías.

Sigue
Invertirá.Dos.vías.
“En Ferromex el año pasado desplazamos 41 mil 369 millones de
toneladas-kilómetro, contra 19 mil millones en 1998. Más que se
dobló, un aumento de 118 por ciento en 10 años, concluyó.

El directivo agregó que a mayo sus ingresos aumentaron 9.2 por
ciento frente al año previo, y en términos de toneladas kilómetro
están en línea contra el año pasado.

Para el segundo semestre la expectativa es crecer otro cinco por
ciento, por nuevos tráficos en el segmento de automotriz, minerales y
otros productos.

En cuanto al tráfico transfronterizo, el directivo mencionó que
el volumen en mayo se redujo tres por ciento frente al año pasado,
pero que ha sido compensado con tráfico doméstico de metales, carga
agrícola por la importación de granos, y envíos de cerveza, agregó.

Ferromex controla más de ocho mil 500 kilómetros de vías, 15 mil
carros de transporte y conecta cinco grandes conurbaciones mexicanas,
cinco ciudades a lo largo de la frontera con los Estados Unidos,
cuatro puertos en el Pacífico y otro más en el Golfo de México,
transportando arriba de 40 por ciento de toda la carga ferrocarril
del país.

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