Infraestructura y certificaciones son reto de industria aeronáutica

* Estiman exportar partes por tres mil 400 mdd en 2008.

México, 13 Oct (Notimex).- Mejorar la infraestructura y tener
certificaciones internacionales son el reto para México en el mercado
aeronáutico, cuyo valor supera los 400 mil millones de dólares,
advirtió el director de Opinión sobre Mecanismos de Comercio Exterior
de la Secretaría de Economía, Sergio Solís.

Un estudio que realiza la dependencia federal indica que México
ha centrado su competitividad en su estabilidad macroeconómica y de
instituciones, y ahora es necesario entrar a sectores de mayor
competitividad.

Durante su participación en el Seminario “B2B Italia-México
sector aeroespacial a Ciudad de México”, Solís comentó que la
industria aeronáutica es uno de estos sectores a desarrollar, una
industria de constante crecimiento con valor superior a los 400 mil
millones de dólares, y “México quiere ser parte de este mercado”.

“Los retos son tratar de crear o soportar una infraestructura
suficiente para poder mantener más proyectos de inversiones y mayor
negocio de la industria (aeroespacial), así como la certificación
(.) y generar mayor capital humano en ingeniera, técnicos,
investigación y desarrollo”, puntualizó.

Para el funcionario, la industria aeronáutica tiende a parecerse
a la automotriz, aunque hoy en día apenas se habla que 15 por ciento
de las inversiones de las empresas están enfocadas al sector, contra
un 10 por ciento de años anteriores.

Los primeros datos del estudio precisan que en el segmento
comercial existe una amplía brecha entre los aviones solicitados y
los entregados: antes de 2004 la diferencia era de 166 en promedio y
ahora es de mil 136 naves, lo que revela una perspectiva de
crecimiento muy importante en el sector a 20 años.

De acuerdo con una encuesta de la Asociación Aeroespacial de
Estados Unidos, 61 por ciento de 120 empresas encuestadas en 2006
realizan actividades en México y Latinoamérica, y 27 por ciento de
estas consideran invertir en el país y la región.

De ahí que México puede ser un puente para las empresas
aeronáuticas interesadas en llegar a Estados Unidos, Canadá y el
resto de los países de Latinoamérica, manifestó Solís.

No obstante, reconoció que además de ser competitivos en
logística y eficientar costos, México tiene también que mejorar en
cuestiones tecnológicas y de innovación, parte fundamental de la
estrategia aeronáutica.

El funcionario de Economía destacó que México es el décimo
proveedor de partes aeronáuticas de Estados Unidos, centrando su
industria en la zona norte del país con participación de más de 190
empresas, más de 70 por ciento de ellas micros, pequeñas y medianas.

Al respecto, el titular de la Unidad de Relaciones
Institucionales de ProMéxico, Mario Juárez, informó que para el
cierre de 2009 se espera sumar más de tres mil 400 millones de
exportaciones de partes aeronáuticas.

Como ventaja para las empresas, especialmente de aeronáutica,
mencionó que al invertir en México también pueden aprovechar los
acuerdos comerciales que el país tiene firmados con más de 44 países

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