BM: Universidad de Harvard premia proyecto Metrobús sobre transporte sostenible en Ciudad de México

El proyecto Metrobús de la Ciudad de México fue galardonado

hoy con el premio Roy Family 2009 por Asociación Medioambiental de la

Universidad de Harvard. Este galardón presentado cada dos años por la John F.

Kennedy School of Government, premia a las asociaciones público-privadas más

destacadas que mejoran la calidad del medio ambiente mediante el uso de

enfoques novedosos y creativos. Metrobús es un proyecto de transporte

sostenible en una de las ciudades más pobladas y congestionadas del mundo.

El Banco Mundial y sus asociados también fueron

felicitados por su participación en el mismo. Los

asociados incluyen: El Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM)*, World

Resources Institute, EMBARQ – The World Resources Institute Center for

Sustainable Transport, Centro de Transporte Sustentable en México, CEIBA, y las

fundaciones Shell, Caterpillar, y William and Flora Hewlett.

Metrobús, cuyo foco de atención son los

sistemas de transporte masivos y el uso más eficiente de los combustibles, ha

demostrado ser un modo económicamente viable y eficiente de reducir las

emisiones de gases de efecto invernadero”, declaró Gloria Grandolini,

directora del Banco Mundial para México. “México va a la vanguardia

cuando se trata de ejecutar este tipo de proyectos y una vez más, demuestra su

voluntad de mejorar el medio ambiente”, agregó.

Metrobús es un sistema de transporte rápido que cubre 50

kilómetros y pasa por las principales arterias de transporte de Ciudad de México. Se calcula que los nuevos buses hacen más

de 450.000 viajes cada día. Con la incorporación de buses más limpios y

eficientes y la decisión de muchos viajeros cotidianos de dejar sus coches en

casa, el proyecto redujo las emisiones de dióxido de carbono provenientes del

tráfico en la ciudad entre aproximadamente 60.000 toneladas y 80.000 toneladas

anuales. Además, permitió retirar 800 minibuses

altamente contaminantes de las calles y promovió el ciclismo y el uso de las

veredas en toda la ciudad.

Metrobús fue el primer proyecto sobre

clima y de transporte ejecutado por el Banco Mundial con recursos del Fondo

para el Medio Ambiente Mundial. Fue asimismo el primer proyecto de financiamiento

a través de la venta de bonos de carbono que

recibió pagos reales por reducciones de emisiones a través del Fondo tipo para

reducir las emisiones de carbono”, dijo Walter Vergara,

gerente del proyecto del Banco Mundial. “Este premio reconoce la

naturaleza pionera del proyecto y nos entrega esperanzas y lecciones muy

prácticas para un futuro con bajas emisiones de carbono en el sector transporte

a nivel mundial”, agregó.

Metrobús contó con el apoyo de dos proyectos

del Banco Mundial (Proyecto de adopción de medidas de transporte favorables

para el medio ambiente y Proyecto de bonos de carbono para el sistema

Insurgentes de transporte rápido por autobús en Ciudad de México)

financiados con donaciones del FMAM por un total de US$8,2 millones y

la financiación de la compra de bonos de carbono por un total de US$2 millones

hasta 2013.

De acuerdo con un estudio reciente realizado

por el Banco Mundial titulado “México: estudio sobre la disminución de emisiones

de carbono (MEDEC)”, el transporte es el

sector de mayor crecimiento en el país en términos de consumo de energía y

emisiones de gases, con alrededor de 90% del total. Por consiguiente, las

acciones que apoya Metrobús contribuyen fuertemente a reducir las emisiones de

gases de efecto invernadero en el país.

Metrobús fue seleccionado entre un grupo de

30 proyectos de todo el mundo. Más de 20 expertos, tanto de Harvard como de

otras instituciones, revisaron las nominaciones.

El Banco Mundial respaldó los esfuerzos

realizados por México destinados a lograr un medio ambiente sostenible con

préstamos por un total de US$2.700 millones en el período 2008-2009. Los

proyectos apuntan a integrar las consideraciones ambientales en las políticas

públicas a fin de incrementar la competitividad y el desarrollo económico y

social, y al mismo tiempo proteger el medio ambiente. El programa busca reducir

la contaminación del aire y el agua, promover el uso eficiente del agua y la

energía y velar por la conservación de la tierra y los bosques.

 

Acerca del Fondo para el Medio Ambiente

Mundial (FMAM)

El FMAM integra a 179 países en

asociación con instituciones internacionales, organizaciones no gubernamentales

(ONG) y el sector privado con el objetivo de abordar los problemas mundiales

del medio ambiente y simultáneamente apoyar iniciativas de desarrollo

sostenible en los países. El FMAM es actualmente el mayor financista de

proyectos para mejorar el medio ambiente mundial. En su calidad de organización

financiera independiente, el FMAM entrega donaciones para proyectos

relacionados con biodiversidad, cambio climático, recursos hídricos

internacionales, degradación de la tierra, capa de ozono y contaminantes

orgánicos persistentes. Desde 1991, el FMAM se ha labrado un sólido prestigio

en los países en desarrollo y en transición económica mediante la entrega de

US$8.600 millones en donaciones y la movilización de US$36.100 millones en

cofinanciamiento para más de 2.400 proyectos en más de 165 naciones. www.thegef.org 

Para más información sobre el Proyecto de adopción de medidas de transporte favorables para el medio

ambiente, por favor, haga “click” aquí.

Para más información sobre el Proyecto

de bonos de carbono para el sistema Insurgentes de transporte rápido por autobús

en Ciudad de México, haga “click” aquí.

Para más información sobre la labor del Banco

Mundial en México, visite: http://www.bancomundial.org/mexico.

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