¿Podría el plan de Virginia para extender los carriles exprés a Maryland?

Foto cortesía NBC Washington

Los líderes de Maryland están siendo cuestionados sobre la posibilidad de que los carriles exprés de Virginia lleguen a su lado del Potomac.

 

Redacción ML Noticias

Virginia expandió recientemente su red de carriles exprés, con la apertura de nuevos carriles en las áreas de Tyson y McLean. ¿Qué sucederá cuando esos carriles terminen justo en el Puente de la Legión Americana?

Los líderes de Maryland están siendo cuestionados sobre la posibilidad de que los carriles exprés lleguen a su lado del Potomac, reportó NBC4.

Virginia prácticamente ha llegado al límite de sus posibilidades con los carriles exprés en esta sección de la circunvalación. El Puente de la Legión Americana pertenece a Maryland, y cualquier cosa que cruce este puente o entre en la circunvalación de Maryland es responsabilidad exclusiva del estado de Maryland.

¿Deberían construirse más carriles exprés de peaje que crucen el Puente de la Legión y continúen hacia Maryland? News4 consultó a algunos conductores de Maryland y a sus partidarios sobre una nueva opción de viaje más rápida a través del Potomac.

«Sería bueno volver a Tysons», dijo Matt, un conductor de Maryland. «Es casi imposible llegar con el tráfico». “Como ahorra tiempo y hay mucho tráfico en la circunvalación, creo que sería una buena adición”, dijo Stephanie, otra conductora de Maryland. “No quiero complicarme la vida, así que, por lo demás, estaría a favor”.

Cualquier nueva mejora requerirá mucha construcción.

Chris Conklin, del Departamento de Transporte del Condado de Montgomery, declaró a News4 que gran parte de su atención, junto con la del estado, se centra actualmente en construir un nuevo Puente de la Legión Americana o en realizar mejoras importantes a la estructura existente.

“Por lo que sabemos, el estado está trabajando arduamente para elaborar un plan financiero viable para mejorar, reparar y reemplazar el Puente de la Legión Americana”, afirmó.

Eso podría implicar financiación federal o algún tipo de plan de ingresos por peajes para el puente.

Los expertos con los que News4 ha hablado afirman que el Puente de la Legión, en su forma actual, necesitará mejoras importantes o deberá ser reemplazado por completo para finales de esta década, en unos cuatro años. El Departamento de Transporte de Maryland envió a News4 un comunicado sobre el Puente Legion (Legion Bridge), indicando: “Las actividades actuales financiadas con el presupuesto de capital de Maryland incluyen la finalización de las investigaciones de campo necesarias para el diseño final y la construcción, la obtención de permisos y el desarrollo de un estudio de ciclo de vida del Puente Legion para determinar diversas opciones para mantener el puente existente en buen estado”.

Durante la inauguración de los nuevos carriles exprés en Virginia, el gobernador saliente Glenn Youngkin habló sobre la necesidad de que los líderes de Maryland inicien mejoras en su lado de la circunvalación.

“Instamos colectivamente a Maryland a que avance”, declaró.

Fuentes también indican que la administración Moore en Maryland espera un mejor acuerdo sobre cómo remodelar esta parte de la circunvalación con la gobernadora demócrata entrante de Virginia, Abigail Spanberger.

Funcionarios también informaron a News4 que el presupuesto para un nuevo puente Legion podría ser limitado, ya que Maryland tiene otros proyectos de puentes en marcha, incluyendo la sustitución del puente Key derrumbado en Baltimore y mejoras de seguridad en el puente de la Bahía.

Escrito por Adam Tuss, presentador de News4 y reportero de transporte • Publicado y actualizado el 1 de diciembre de 2025. 

Editado por Ramón Jiménez

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