Foto cortesía NBC4
Redacción ML Noticias
La FAA ordenó la reducción de vuelos a partir del viernes. Para la próxima semana, el Aeropuerto Internacional Ronald Reagan de Washington (DCA) podría registrar 800 vuelos menos al día.
La orden sin precedentes de la Administración Federal de Aviación (FAA) para reducir los vuelos en todo el país debido al cierre del gobierno, que se ha prolongado durante un récord, entrará en vigor el viernes por la mañana.
Los tres principales aeropuertos del área metropolitana de Washington D.C. (DCA, Dulles y BWI) se encuentran entre las decenas de aeropuertos de todo el país que se prevé sufrirán recortes.
Los 40 aeropuertos seleccionados por la FAA abarcan más de veinticuatro estados e incluyen centros de conexión como Atlanta, Dallas, Denver, Los Ángeles y Charlotte, Carolina del Norte, según la orden.
Se han cancelado más de 810 vuelos en todo el país, según FlightAware. Este sitio web realiza un seguimiento de las interrupciones en los aeropuertos, pero no especifica los motivos de las cancelaciones. Delta Air Lines anunció la cancelación de aproximadamente 170 vuelos el viernes, y American Airlines planeaba recortar 220 vuelos diarios hasta el lunes.
A las 6:00 a. m., se habían cancelado más de sesenta vuelos en los principales aeropuertos de Washington D. C., según FlightAware.35 vuelos en DCA
- 35 vuelos en DCA (Aeropuerto Ronald Reagan)
- 20 vuelos en IAD (Aeropuerto Internacional Dulles)
- 22 vuelos en BWI (Aeropuerto de Baltimore)
La FAA indicó que las reducciones comenzarían en un 4 % y aumentarían hasta un 10 % para el 14 de noviembre si el gobierno se ve obligado a cerrar. Estas medidas estarán vigentes entre las 6:00 a. m. y las 10:00 p. m. y afectarán a todas las aerolíneas comerciales. Esto significa que podrían cancelarse hasta 800 vuelos diarios en DCA una vez que las reducciones estén en pleno vigor.
Washington D. C. se encuentra entre las áreas metropolitanas, que también incluyen Nueva York, Houston y Chicago, donde varios aeropuertos se verán afectados, y las repercusiones podrían extenderse también a aeropuertos más pequeños. Las aerolíneas se apresuraron a ajustar sus horarios y comenzaron a cancelar vuelos el jueves, anticipándose a la orden oficial de la FAA. Los viajeros con planes para el fin de semana y más allá esperaban con nerviosismo saber si sus vuelos saldrían según lo previsto.
United, Delta, Southwest y American indicaron que intentarán minimizar el impacto en los consumidores al reducir sus horarios para cumplir con la orden. Muchas aerolíneas anunciaron que ofrecerán flexibilidad a los clientes para reprogramar o cancelar sus viajes. Consulte con su aerolínea para obtener más detalles.
Si su vuelo se cancela y ya no desea realizar el viaje, o ha encontrado otra forma de llegar a su destino, la aerolínea está legalmente obligada a reembolsarle el dinero, incluso si compró un boleto no reembolsable. Esto es lo que debe saber.
Las reducciones buscan aliviar la presión sobre los controladores de tráfico aéreo durante el cierre.
La FAA afirmó que los recortes son necesarios para aliviar la presión sobre los controladores de tráfico aéreo, quienes han estado trabajando sin paga durante más de un mes. Muchos están trabajando seis días a la semana con horas extras obligatorias, y cada vez son más los que se ausentan del trabajo debido a la creciente presión financiera y el agotamiento.
“No se puede esperar que la gente vaya a trabajar cuando no recibe un sueldo”, dijo Kelly Matthews, de Flat Rock, Michigan, una viajera de negocios frecuente que ha cancelado la mayoría de sus próximos viajes. “No es que no quieran trabajar, sino que no pueden pagar la gasolina, la guardería y todo lo demás”.
La orden se produce mientras el gobierno de Trump intensifica la presión sobre los demócratas en el Congreso para que pongan fin al cierre del gobierno.
Las aerolíneas dijeron que intentarían minimizar el impacto en los clientes. Algunas planeaban centrarse en reducir drásticamente las rutas hacia y desde ciudades pequeñas y medianas.
Según el Departamento de Transporte, las aerolíneas están obligadas a reembolsar a los clientes cuyos vuelos se cancelan, pero no a cubrir los gastos secundarios, como la comida y el alojamiento, a menos que la demora o la cancelación se deba a un factor que esté bajo el control de las aerolíneas. El analista de la industria, Henry Harteveldt, advirtió que las reducciones tendrán un impacto notable en todo el sistema de transporte aéreo de Estados Unidos.
Los recortes también podrían ralentizar el servicio de paquetería, ya que dos de los aeropuertos afectados son importantes centros de distribución para empresas de mensajería: FedEx en Memphis, Tennessee, y UPS en Louisville, Kentucky, donde esta semana se produjo el fatal accidente de un avión de carga.
Escrito por Josh Funk y Rio Yamat | Associated Press y Sophia Barnes • Publicado hace 50 minutos • Actualizado hace 49 minutos
Editado por Ramón Jiménez
