Peter LeFevre. Foto cortesía NBC4
Los controladores aéreos están estresados por su situación económica, lo que aumenta el riesgo, según comentó uno de ellos. «Cuando vemos un aumento del riesgo en el sistema, es nuestra responsabilidad señalarlo e intentar mitigarlo».
Redacción ML Noticias
Imagínese recibir un cheque y que en la casilla donde se indica cuánto ganó solo haya un cero.
Eso les sucedió el martes a los controladores aéreos, considerados trabajadores esenciales, pero que no están recibiendo sueldo durante el cierre del gobierno.
El nivel de estrés de los controladores aéreos está aumentando, afirmó Pete LeFevre, quien trabaja en el Aeropuerto Internacional Dulles.
«Hoy es el primer día que recibimos un cheque de cero, y es decepcionante», expresó.
LeFevre salió de la entrevista pensando en su situación económica y fue a trabajar sin cobrar.
«Volar sigue siendo seguro. Los controladores aéreos se asegurarán de que los vuelos lleguen a su destino de forma segura», concluyó. “Pero sí aumenta un poco el riesgo. Y cuando vemos un aumento del riesgo en el sistema, es nuestra responsabilidad señalarlo e intentar mitigarlo siempre que sea posible”.
Nada de esto tranquiliza a viajeros como Dana, que ya estaban nerviosos por volar y ahora temen que los controladores aéreos se frustren y se ausenten por enfermedad.
“Ya tenemos problemas cuando trabajan, así que cuando no trabajan, sin duda genera más ansiedad al viajar”.
“Me da pena por ellos”, dijo Andi, otra viajera. “Siento empatía por ellos por tener que venir a trabajar sin cobrar. No es justo”.
Mientras tanto, el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, hizo un anuncio preocupante el martes.
“Les diré algo: casi ningún controlador puede llegar a fin de mes con dos sueldos. No pueden sobrevivir sin dos sueldos”, afirmó.
Duffy exige que se les pague a estos empleados incluso con el cierre del gobierno.
En cuanto a retrasos y cancelaciones, se prevén bastantes en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan para la noche del martes.
Escrito por Adam Tuss, presentador de News4 y reportero de transporte • Publicado y actualizado el 28 de octubre de 2025.
Editado por Ramón Jiménez
